Sportauspuff VW Polo 6R 1.4 16V TSI GTI 180PS (ab 2010)
Der Polo 6R GTI mit 1.4 TSI
Der VW Polo 6R 1.4 16V TSI GTI bringt 180 PS auf die Straße. Inoxcar bietet für dieses Modell ab 2010 neun Artikel aus Edelstahl – vom Kat-Ersatzrohr bis zum Endschalldämpfer mit Doppelendrohr oder ovalem Oblong-Endrohr.
Welche Endrohr-Form darf es sein?
Für das Heck stehen fünf Endschalldämpfer bereit:
- Sportauspuff 2x80 mm klassisch, in Racing-Optik und als X-RACE
- Sportauspuff 120x80 mm Oblong mit ovalem Endrohr
- Sportauspuff 2x80 mm Racing „nur Rohr“
Dazu kommen Mittelschalldämpfer, Vorderrohr, Kat-Ersatzrohr und ein Adapter zur Serienanlage.
Zulassungsstatus der Teile
Laut Artikelangaben sind die Sportauspuffe 2x80 mm (klassisch, Racing, X-RACE), der Oblong-Sportauspuff 120x80 mm und der Mittelschalldämpfer – zusammen fünf Teile – mit ABE bzw. e-Prüfzeichen ausgestattet. Die Racing-Variante „nur Rohr“ und das Kat-Ersatzrohr sind Motorsportartikel, also ausschließlich für den Motorsport und nicht für den öffentlichen Straßenverkehr bestimmt. Der Adapter benötigt keine Zulassung. Zum Vorderrohr findest Du die Angabe am Artikel.
Warum Edelstahl von Inoxcar?
Inoxcar stellt seine Sportauspuffanlagen in Italien aus Edelstahl her. Die Schalldämpfer sind hochglanzpoliert und passen an die Originalteile und Originalhalterungen. Am Polo GTI entsteht so ein sportlich-kerniger Sound ohne Umbau der Aufnahmen.
Häufige Fragen
Was ist der Unterschied zwischen 2x80 mm und 120x80 mm Oblong?
Bei 2x80 mm sitzen zwei runde Endrohre mit je 80 mm am Heck, beim Oblong-Sportauspuff 120x80 mm ein ovales Endrohr. Beide sind für den Polo 6R GTI 180PS laut Artikelangabe mit ABE bzw. e-Prüfzeichen erhältlich.
Was bedeutet „nur Rohr“ beim Racing-Sportauspuff?
Diese Variante ist laut Artikelname ein Racing-Sportauspuff 2x80 mm in reiner Rohrausführung. Sie ist als Motorsportartikel gekennzeichnet und nicht für den öffentlichen Straßenverkehr bestimmt.