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Offen fahren, sportlich klingen

Gerade im Cabrio hörst du deinen Auspuff besonders deutlich. Für das Peugeot 207 CC mit dem 1.6 16V und 120 PS (2007) bietet Inoxcar drei Endschalldämpfer aus Edelstahl, die den Klang des Coupé-Cabriolets sportlicher machen.

Welche Endrohr-Optik darf es sein?

Alle drei Artikel sind Endschalldämpfer. Sie unterscheiden sich in der Gestaltung des Endrohrs:

  • 102 mm – ein kräftiges Endrohr im Maß 102 mm.
  • 120x80 mm – ein Endrohr im Maß 120 x 80 mm.
  • 90 mm Rally – die Rally-Ausführung mit 90-mm-Endrohr.

So kannst du das Heck deines 207 CC dezent oder auffällig gestalten – technisch bleibt es jeweils beim Austausch des Endschalldämpfers.

Achte bei der Auswahl darauf, dass die Teile ausdrücklich für das 207 CC mit dem 1.6 16V und 120 PS gelistet sind. Für die Limousine mit THP-Motor gibt es eine eigene Kategorie mit anderen Artikeln.

Zulassung

Alle drei Endschalldämpfer für das 207 CC 1.6 16V sind in den Artikeldaten mit ABE bzw. e-Prüfzeichen hinterlegt. Die Einzelheiten stehen im jeweiligen Artikel.

Material und Passform

Inoxcar stellt seine Sportauspuffanlagen in Italien aus Edelstahl her. Die Schalldämpfer werden hochglanzpoliert und sind passgenau an die Originalteile und die Originalhalterungen angepasst. Das sorgt für einen sportlich-kernigen Sound, ohne dass du am Fahrzeug improvisieren musst.

Häufige Fragen

Was ist der Unterschied zwischen den drei Varianten für das 207 CC?

Es sind alles Endschalldämpfer. Sie unterscheiden sich im Endrohr: 102 mm, 120x80 mm oder 90 mm in der Rally-Ausführung.

Haben die Endschalldämpfer für das 207 CC 120PS eine Zulassung?

Ja, laut Artikeldaten haben alle drei Varianten eine ABE bzw. ein e-Prüfzeichen. Die genauen Angaben findest du im jeweiligen Artikel.