Ford Fiesta 8 Sportauspuff: Endschalldämpfer, Vorderrohre und Kat-Ersatzrohre

Inoxcar-Auspuffteile für den Ford Fiesta der achten Generation

Für den Ford Fiesta 8 führt Inoxcar Auspuffteile aus Edelstahl für sieben Motorisierungen. Die Teile hängen in den jeweiligen Unterkategorien, damit du direkt die Ausführung für deinen Motor findest.

Diese Motorisierungen findest du hier

• 1.0-Motoren: 1.0 100PS (2018), 1.0 Hybrid 125PS (2020) sowie 1.0 Hybrid 125PS ST-Line in den Kategorien 2017 und 2023
• 1.5 TDCi: 120PS ST-Line (2018) und 85PS (2017)
• ST: 1.5 Turbo EcoBoost 200PS (2018)

Welche Teile es für den Fiesta 8 gibt

Den größten Anteil machen die Endschalldämpfer aus: für den 1.0 100PS und den 1.0 Hybrid 125PS jeweils mit 90 mm als Rally- oder X-RACE-Version, für den 1.5 TDCi 120PS ST-Line mit 90, 100 oder 102 mm. Für den Fiesta ST 200PS gibt es einen Klappenauspuff mit 102 mm oder 2x80 mm, teils als Racing- oder X-RACE-Ausführung.

Dazu kommen Vorderrohre, Mittelschalldämpfer (1.0 100PS und 1.5 TDCi 120PS ST-Line), Kat-Ersatzrohre – beim ST und beim 1.0 Hybrid auch mit Sportkat, beim Hybrid zusätzlich mit Schalldämpfer –, Endrohre ohne Schalldämpfer mit 90 mm, 100 mm oder 2x80 mm sowie passende Adapter aus Edelstahl.

Zulassung der Fiesta-8-Teile

Die Zulassung ist je Artikel angegeben. Drei Endschalldämpfer haben ABE bzw. e-Prüfzeichen: die beiden 90-mm-Sportauspuffe für den 1.0 100PS und ein Klappenauspuff 2x80 mm X-RACE für den ST. 30 Artikel sind als Motorsportartikel gekennzeichnet und damit ausschließlich für den Motorsport, nicht für den öffentlichen Straßenverkehr bestimmt. Bei zwei Adaptern ist keine Zulassung notwendig. Für alle übrigen Teile gilt die Angabe am jeweiligen Artikel.

Edelstahl aus Italien

Inoxcar fertigt seine Sportauspuffanlagen in Italien aus Edelstahl. Die Schalldämpfer sind hochglanzpoliert, die Teile passen an die Originalteile und Originalhalterungen und sorgen für einen sportlich-kernigen Sound.