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VW Golf 6 1.4 TSI 122PS Sportauspuff und Abgasteile aus Edelstahl



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Mehr Charakter für den Golf 6 1.4 TSI mit 122 PS

Der VW Golf 6 1.4 TSI mit 122 PS ist ein beliebter Kompakter mit 1.4-Liter-Turbomotor. Wer seinem Golf einen kräftigeren Auftritt geben möchte, findet hier passende Auspuffteile von Inoxcar, die genau für diese Motorisierung ausgelegt sind. Du kannst einzelne Komponenten tauschen oder die Abgasanlage Schritt für Schritt aufbauen.

Diese Teile gibt es für deinen Golf 6 1.4 TSI

  • Endschalldämpfer 2x80 mm in drei Ausführungen: als Sportauspuff 2x80 mm, als Variante Racing und als Variante X-RACE
  • Mittelschalldämpfer aus Edelstahl
  • Vorderrohr aus Edelstahl
  • Kat-Ersatzrohr aus Edelstahl
  • Adapter als Anbaumaterial

Die drei Endschalldämpfer unterscheiden sich in der Optik der Doppelendrohre mit je 80 mm. So kannst du das Heck deines Golf 6 nach deinem Geschmack gestalten.

Zulassung im Blick behalten

Laut Artikelangaben haben die drei Endschalldämpfer und der Mittelschalldämpfer eine ABE bzw. ein e-Prüfzeichen. Für den Adapter ist keine Zulassung notwendig. Das Kat-Ersatzrohr ist ein Motorsportartikel und ausschließlich für den Motorsport bestimmt, nicht für den öffentlichen Straßenverkehr. Für das Vorderrohr findest du die Angaben direkt am jeweiligen Artikel.

Edelstahl aus Italien

Inoxcar fertigt seine Sportauspuffanlagen aus Edelstahl in Italien. Die Schalldämpfer sind hochglanzpoliert und passen an die Originalteile und Originalhalterungen deines Fahrzeugs. Das Ergebnis ist ein sportlich-kerniger Sound, der gut zum agilen Kompaktwagen passt.

Häufige Fragen

Welcher Endschalldämpfer passt an meinen Golf 6 1.4 TSI 122PS?

In dieser Kategorie stehen drei Endschalldämpfer mit Doppelendrohren 2x80 mm: die Standardausführung, Racing und X-RACE. Alle drei sind für den 1.4 TSI mit 122 PS ausgelegt; sie unterscheiden sich vor allem in der Endrohr-Optik.

Darf ich das Kat-Ersatzrohr auf der Straße fahren?

Nein. Das Kat-Ersatzrohr ist als Motorsportartikel gekennzeichnet und damit ausschließlich für den Motorsport gedacht, nicht für den öffentlichen Straßenverkehr.