Peugeot 208 GTI 30th 1.6 16V Turbo 208PS: Sportauspuff und Downpipe

Mehr Klang für das Jubiläumsmodell

Der Peugeot 208 GTI 30th mit dem 1.6 16V Turbo und 208 PS hat eine eigene Auswahl an Inoxcar-Teilen. In dieser Kategorie stehen 19 Artikel, die speziell für diese Version ausgewiesen sind – vom Sportauspuff über die Downpipe bis zu Flexrohren und Adapter.

Endschalldämpfer und Endrohre

Bei den Sportauspuffen wählst du zwischen 80 mm, 80 mm Racing, 80 mm X-RACE und 2x80 mm Racing Black Ceramic. Dazu kommen ein Duplex-Sportauspuff mit 102 mm, ein Klappenauspuff 2x80 mm Racing und eine Sportauspuffanlage 63 mm Racing. Wer den Endschalldämpfer ersetzen will, findet außerdem Endrohre ohne Schalldämpfer in 80 mm Racing, 2x80 mm Racing und 102 mm.

Downpipe, Kat-Ersatz und Rohre

Weiter vorn in der Abgasanlage setzen die Downpipe mit Metallkatalysator, das Kat-Ersatzrohr und das Kat-Ersatzrohr RS mit Sportkat an. Ergänzt wird das Programm durch Vorderrohr, Mittelrohr, zwei Flexrohre, einen Mittelschalldämpfer mit Flexrohr und einen Adapter.

So ist die Zulassung hinterlegt

6 Teile tragen laut Artikel eine ABE bzw. ein e-Prüfzeichen, zum Beispiel die Sportauspuffe 80 mm, der Duplex 102 mm und der Mittelschalldämpfer. 8 Teile sind Motorsportartikel, darunter Downpipe, Kat-Ersatzrohre, Klappenauspuff und die Endrohre ohne Schalldämpfer – diese sind nur für den Motorsport vorgesehen und nicht für den öffentlichen Straßenverkehr. Für den Adapter ist keine Zulassung notwendig. Bei Vorderrohr, Mittelrohr und Flexrohren schau bitte direkt in den Artikel.

Edelstahl aus Italien

Inoxcar baut seine Anlagen in Italien aus Edelstahl. Die hochglanzpolierten Schalldämpfer sind auf die Originalhalterungen abgestimmt und sitzen passgenau an den Serienteilen. Klanglich darfst du einen sportlich-kernigen Ton erwarten.