Sportauspuff für den Peugeot 206 GT WRC 135PS aus Edelstahl
Peugeot 206 GT WRC 135PS: Auspuffteile von Inoxcar
Der Peugeot 206 GT WRC mit 135 PS bekommt hier eine komplette Auswahl an Abgasteilen aus Edelstahl. Ob Du nur das Heck optisch aufwerten oder die Anlage vom Vorderrohr bis zum Endrohr erneuern willst: In dieser Kategorie findest Du die passenden Bausteine von Inoxcar.
Welche Teile es für Deinen 206 GT WRC gibt
- Endschalldämpfer in mehreren Endrohr-Varianten: 80 mm rund, 90 mm Rally, 102 mm rund und oval 120x80 mm.
- Mittelschalldämpfer aus Edelstahl für den mittleren Abschnitt der Anlage.
- Vorderrohr aus Edelstahl für den vorderen Abschnitt.
- Kat-Ersatzrohr aus Edelstahl.
- Rennsportauspuffanlage mit 54 mm Rohrdurchmesser nach Gruppe N, inklusive Kat-Ersatzrohr.
Zulassung je Artikel
Die vier Endschalldämpfer und der Mittelschalldämpfer sind laut Artikelangabe mit ABE bzw. e-Prüfzeichen ausgewiesen. Das Kat-Ersatzrohr und die Gruppe-N-Anlage sind Motorsportartikel und damit ausschließlich für den Motorsport gedacht, nicht für den öffentlichen Straßenverkehr. Für das Vorderrohr findest Du die Angaben direkt am jeweiligen Artikel.
Edelstahl, Made in Italy
Inoxcar fertigt seine Sportauspuffanlagen in Italien aus Edelstahl. Die Schalldämpfer sind hochglanzpoliert, die Teile passen an die Originalteile und nutzen die Originalhalterungen. Das Ergebnis ist ein sportlich-kerniger Sound, der gut zum kompakten 206 passt. Welches Endrohr Du wählst, ist vor allem eine Frage des Geschmacks: rund und dezent, Rally-Look oder breit oval.
Häufige Fragen
Welcher Endschalldämpfer passt optisch am besten zu meinem 206 GT WRC?
Das hängt vom gewünschten Look ab. Zur Wahl stehen runde Endrohre mit 80 oder 102 mm, eine 90-mm-Rally-Variante und ein ovales Endrohr mit 120x80 mm.
Darf ich die Gruppe-N-Anlage auf der Straße fahren?
Nein. Die Rennsportauspuffanlage mit 54 mm und Kat-Ersatzrohr ist als Motorsportartikel gekennzeichnet und nur für den Motorsport bestimmt, nicht für den öffentlichen Straßenverkehr.