BMW F20 118d 2.0 143PS Sportauspuff aus Edelstahl
BMW F20 118d mit 143PS: Sportauspuff von Inoxcar
Für den BMW 1er F20 2.0-Diesel mit 143PS (118d, Baujahre 2010–2015) gibt es bei Inoxcar Endschalldämpfer und Endrohre aus Edelstahl. Sie unterscheiden sich vor allem im Durchmesser der Endrohre und darin, ob ein Schalldämpfer verbaut ist.
Welche Variante passt zu Dir?
Endschalldämpfer
- Endschalldämpfer 90mm Racing – kompaktes Endrohr mit 90 mm
- Endschalldämpfer 102mm Racing – das größere Endrohr mit 102 mm Durchmesser
Ohne Schalldämpfer
- Endrohre ohne Schalldämpfer 90mm Racing – für den reinen Motorsporteinsatz
So sind die Teile zugelassen
Die beiden Endschalldämpfer (90 mm und 102 mm) tragen eine ABE bzw. ein e-Prüfzeichen. Die Endrohre ohne Schalldämpfer sind dagegen ein Motorsportartikel und damit ausschließlich für den Motorsport gedacht, nicht für den öffentlichen Straßenverkehr. Achte bei der Auswahl darauf, wofür Du das Teil einsetzen willst. Die Endrohre ohne Schalldämpfer sind also für Rennstrecke, Trackdays und Veranstaltungen gedacht, nicht für die tägliche Fahrt zur Arbeit.
Qualität aus Italien
Inoxcar baut seine Sportauspuffanlagen aus Edelstahl, Made in Italy. Die Schalldämpfer sind hochglanzpoliert und passgenau auf Originalteile und Originalhalterungen zugeschnitten. Der Sound ist sportlich-kernig – eine schöne Ergänzung für den sonst eher zurückhaltenden Diesel.
Häufige Fragen
Welcher Endschalldämpfer hat das größere Endrohr?
Der Endschalldämpfer 102mm Racing hat mit 102 mm das größere Endrohr, die zweite Variante kommt mit 90 mm. Beide sind mit ABE bzw. e-Prüfzeichen gekennzeichnet.
Ist mein F20 118d mit 143PS hier richtig?
Ja, alle Auspuffteile dieser Kategorie sind laut Artikelname für den BMW F20 118D 2.0 143PS bestimmt. Hast Du einen anderen Motor, schau in die übrigen F20-Kategorien.